Ha nem tudja, milyen akkumulátor szükséges az Ön járművébe, akkor jó helyen jár. A Banner termékkeresője megadja Önnek a kívánt információt. Az oldalára visszatérve, a keresés mezőbe beírva tudja megrendelni a kívánt akkumulátort. Ha nem találja a keresett terméket hívjon minket a +36/52 423-669 vagy a 70-250-2510-es telefonszámon, segítünk Önnek. Néhány termékkereső oldal: Banner akkumulátor kereső (autó, teher, motor) Landport Motorkerékpár akkumulátor kereső: Fontosabb szempontok Ah: rövidítve Amperórát jelent. Az Ah érték után zárójelben lévő szám is nagyon fontos mutató, hisz ez mutatja meg az akkumulátor kapacitását. Pl.. 55 Ah (20 h) – ez azt jelenti, hogy az akkumulátor kapacitása 55 Ah 20 órás teszteredmény szerint. Az odaírt Ah érték 1/20-ad résznyi áramával terhelhető 20 órán keresztül. Ezután a feszültség 10, 5V-ra csökken. Jó, ha tudjuk, hogy az új autók önindítója és kábelezése még optimális állapotban van, ezért kisebb teljesítményű akkumulátor is elegendő az autó beindítására.
A nagyobb indítóáram ugyanis csak azt jelenti, hogy az autónak kevesebbet kell izzítania ahhoz, hogy elinduljon a motor, sőt mi több, hideg időben is könnyedebb indítást tesz lehetővé. Akkumulátor vásárlás előtt a legnehezebb annak az eldöntése, hogy milyen márkájú és típusú akkumulátort helyezzünk az autónkba. A márka teljes egészében szubjektív véleményen alapul. Döntő lehet egy barát vagy egy autószerelő tanácsa, netán az, hogy melyik márka vált be az évek során. A típus eldöntéséhez tisztában kell lennünk olyan adatokkal, mint autónkba balos vagy jobbos akkumulátor illik, mekkora méretű fér bele, illetőleg az hány amperórás (Ah) legyen és mekkora indítóárammal (A) bírjon. Ha tudjuk, hogy jelenleg milyen akkumulátor van az autónkban, akkor van a legegyszerűbb dolgunk, hiszen ebben az esetben csak le kell olvasnunk róla a fontos adatokat. Ezekkel az információkkal akár már mi magunk is megvásárolhatjuk az akkumulátort. A megfelelő akkumulátor kiválasztható az autótípus keresővel is a weboldalunkon.
Ha jótálláson kívüli javításról vagy meghibásodásról van szó, így például töltésről, elektromos rendellenességről, nem rendeltetésszerű használatról, akkor a javítási költségek minden esetben a vevőt terhelik. Jelen tájékoztató nem teljes körű, a fogyasztó törvényből eredő jogait nem érinti. A jótállás érvényesítése rendkívül egyszerű, mindösszesen fel kell vennie a kapcsolatot a jótállási jegyen található szervizek egyikével. A jóállás érvényesítése előtt minden esetben át kell esnie az akkumulátornak egy kötelező vizsgálaton, gyakran azonban az autónak az ellenőrzését is javasolt megtenni. Az így megállapított gyártási hiba esetén a jótállásra kötelezett díjmentesen megjavítja vagy azonos típusúra kicseréli az akkumulátort Ha jótálláson kívüli javításról vagy meghibásodásról van szó, akkor a javítási költségek minden esetben a vevőt terhelik. Jelen tájékoztató nem teljes körű, a fogyasztó törvényből eredő jogait nem érinti.
Ahogy azonban az autónk korosodik, az önindító úgy koszosodik, a kábelek csatlakozói oxidálódnak, ezért egyre nagyobb teljesítményű akkumulátor kell az autóba. Az akkumulátor vásárlásnál és választásnál a legfontosabb szempont a méret és a polaritás. Ez a két tényező határozza meg, hogy egyáltalán beépíthető legyen az új akkumulátor a régi akkunk helyére. Kapacitás: A kapacitás számnak akkor van jelentősége, ha álló motornál terheljük az akkut, például (autóhifi). A kapacitás ugyan általában összefügg az indítóárammal, tehát a nagyobb kapacitású akkumulátoroknak többnyire nagyobb az indító áramuk is. Biztonsági figyelmeztetés! Az akkumulátor folyékony, hígított akkumulátor kénsavval vannak töltve. Vigyázzunk a szemre, bőrre, ruházatra. Az esetleges savfröccsenés helyét azonnal, bő folyóvízzel mossuk le! Érdemes védőfelszerelést, kesztyűt, szemüveget használni! Az akkumulátor szerelésénél, karbantartásánál gyermek semmiképpen se legyen a közelben! Az akkumulátort minden esetben borulás-mentesen kell szállítani.
Az esetleges savfröccsenés helyét bő folyóvízzel azonnal mossa le és forduljon orvoshoz! Az akkumulátorból töltés közben különböző mérgező és robbanásveszélyes gázok szabadulnak a légtérbe, tehát elsősorban BIZTOSÍTSA A HELYISÉG MEGFELELŐ SZELLŐZÉSÉT! - NEM KELL AZONNAL CSERÉLNI AZ AKKUMULÁTORT! Az nagy hideg miatt rengeteg autó akkumulátoráról derülhetett ki, hogy már az életciklusának a vége felé jár, ám a csere előtt nem árt meggyőződni arról, hogy valóban az akkumulátor a ludas, és nem egy égve hagyott lámpa, bekapcsolva hagyott vagy rejtett fogyasztó, hibás generátor vagy zárlatos berendezés áll a háttérben. Ezen némileg bonyolít, hogy csak műszeres vizsgálattal deríthető ki, hogy megfelelően tölt-e az autó generátora, mekkora az indítómotor áramfelvétele, illetve, hogy mekkora az akku sarkain a töltőfeszültség. Mert könnyen lehet, hogy nem is a hideg, hanem maga az autó tette tönkre az akkumulátort, így hiába veszünk újat, az is hamar tönkremegy. Amennyiben fény derül rá, hogy az akkumulátor üzemképes, de a kapocsfeszültsége és töltöttsége is alacsony, úgy azt érdemes feltölteni!
A hulladék akkumulátorok feldolgozása működő és hasznos vállalkozás, bár Magyarországon jelenleg ilyen feldolgozó üzem nincs. Az évente mintegy húszezer tonna mennyiségben begyűjtött, kimerült, használhatatlan akkumulátort külföldre szállítják, ahol különös gondossággal szétszerelik és újrahasznosítják. Környezetünk megóvása érdekében kérjük, hogy a fölöslegessé vált akkumulátorokat és elemeket ne a szemétbe dobja, hanem juttassa el a megfelelő helyre!
a generátort), mert lehet, hogy azzal van a probléma. Mielőtt új akkut szerelsz be, szintén érdemes átnézni a rendszert, nehogy a frissen vásárolt alkatrészt is tönkrevágja. Amikor vásárlásban gondolkodunk, fontos tehát a körültekintés: például az sem mindegy, milyen extrák vannak az autódban. A start-stop rendszer kényelmes, és takarékos, ám a legelterjedtebb ólom-sav akksikat hamar tönkrevágja az ADAC szerint. Ezekbe a kocsikba érdemesebb EFB (Enhanced Flooded Battery) vagy AGM (Absorbent Glass Mat) akkumulátort vásárolni, azok jobban bírják a rengeteg indítást - bár egy kicsit drágábbak, mint a hagyományos akksik. Milyer típusok vannak? A normál savas akkumulátort nem kell bemutatni: régebben még töltögetni kellett beléjük a desztillált vizet, de ma már ezt sem igénylik. Előnye, hogy olcsón beszerezhető, és nem kell karbantartani. Hátránya viszont többek között, hogy alacsony az élettartama. Az "EFB" az "Enhanced Flooded Battery" rövidítése: magyarra fordítva ennek a típusnak sokkal nagyobb az élettartama, mivel a pozitív lemez felülete egy speciális anyaggal van bvevonva.
← Az akkumulátor alapjai Honnan tudjuk, milyen akkumulátor kell az autónkba? Az alábbiakban adunk néhány rövid tippet a helyes választáshoz. A járműve üzemeltetési utasításában olvassa el a járműgyártó javaslatait a következő témakörökben: Az akkumulátor mérete (BCI szerint) – a járműve fizikai méreteihez legjobban illő akkumulátorméret. Sok járműbe nem csak egy méretcsoporthoz tartozó akkumulátort lehet beszerelni. Hidegindító áram (CCA) – A hidegindító áram (más néven hideg vizsgálóáram) döntő fontosságú a jó indítóképességhez. A hidegindító áram az az áramerősség, amelyet az akkumulátor -17. 8 °C-os hőmérsékleten 30 másodperc alatt képes leadni, mielőtt az akkumulátor feszültsége használhatatlan szintre csökkenne. Tartalékkapacitás (RC) – ellátja a jármű elektromos rendszerét, ha a generátor meghibásodik. A tartalékkapacitás megadja, hány percig képes elegendő áramot adni az akkumulátor anélkül, hogy a jármű üzeméhez szükséges feszültség a minimális szint alá esne. A hidegindító áramra és a tartalékkapacitásra is igaz általában, hogy annál jobb, minél magasabb.
- AZ AKKUMULÁTOR KIVÁLASZTÁSA Hogyan is válasszuk ki leendő akkumulátorunkat? A legfontosabb kérdések: - Mekkora kapacitású akkumulátorra van szükségem? - Milyen kialakítású legyen? - Melyek a polaritásra és sarura vonatkozó szempontok? - Mekkora indítási teljesítménnyel rendelkezzen? Kapacitás (Ah) szerint A legegyszerűbb mód hogy a meglévő akkumulátorunkról leolvassuk ezt az értéket. Például a 12V 45 Ah esetében egy 12V-os és 45Ah-s vagy annál nagyobb kapacitású akkumulátort érdemes választani. Ezen lehetőség hiányában járművünk hengerűrtartalmát, üzemanyagtípusát és teljesítményét figyelembe véve állapítjuk meg, hogy melyik az odaillő. Benzines motorok esetében tipikusan az alábbi felosztás adhat segítséget: - 0-1000ccm: 35Ah-55Ah - 1000-1500ccm: 41Ah-60Ah - 1500-2000ccm: 55-74Ah - 2000-3000ccm: 70Ah-100Ah - 3000ccm felett: 74Ah-110Ah Diesel motorok esetében pedig az alábbi: - 0-1500ccm: 60Ah-74Ah - 1500-2000ccm: 70Ah-80Ah - 2000ccm felett: 80Ah-110Ah Természetes egyes autógyártók gyárilag eltérnek az ajánlott mérettől, általában kisebb teljesítményű akkumulátorok kerülnek gyárilag az autókba.
A nagynevű márkák tucatszám vásárolták fel a kisebb gyárakat, melyek gyakran továbbra is a megszokott termékeiket gyártják, immár az új anyacég neve alatt. De ellenkező esetekre is van bőven példa, amikor ismeretlen nevű gyártók jelentkeznek modern, jó minőségű akkumulátorral. És ha eddig még nem tévedtünk el reménytelenül az akkumulátor-forgalmazás labirintusában, akkor még azt is elárulom, gyakran a jó nevű márkák is egymástól vásárolnak akkumulátort, amit aztán a saját matricájukkal hoznak forgalomba. Csak egy semleges példa: ma is kapható Perion akkumulátor, jól lehet, az évszázados múltú gyárat már évekkel korábban lebontották... De akkor melyiket válasszuk? Az előzőek alapján világos, hogy a márkák által kínált, különböző kategóriájú akkumulátorok közül a legegyszerűbbek nem feltétlenül nyújtanak többet a kevésbé ismert márkák olcsóbb termékeihez képest. Jobb képességeket inkább az azonos márkanév magasabb kategóriájú, és ennek megfelelően drágább akkumulátoraitól várhatunk. De a legjobb szakember tanácsát kérni az igényeinknek leginkább megfelelő, legjobb ár/érték arányú akku kiválasztásához.